桥梁护栏方式的选择首先应依据公路等级,综合思索其平安性、谐和性、需防护对象的特性及现场几何条件等要素肯定防撞等级,异型栏杆,然后再依据自身构造、经济性以及施工和养护维修等要素停止结构方式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘衔接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件答应时,可采用抽换式护栏,划分桥梁护栏的类型办法很多,除按设置位置划---,还可按结构特征、防撞性能等划分。
按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按结构特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。普通常见的护栏方式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
设计道路护栏要考虑的问题?
1.涂层性能设计:道路护栏是不下岗的“交通警示.无论何种---环境.市政市政交通护栏表面外观不应生锈.褪色.龟裂.粉化.要保持色泽---而鲜艳.抗脏自洁.免维护.省却频繁维护带来的财力及人力损耗.更避免因维护带来的交通不便.不安全及环境污染。
2.道路护栏的结构安全设计:为了满足市政交通管理的需要.道路护栏需采用组装式技术设计.加工制造.表面涂装生产及安装.以便---市政交通护栏的高强度.高安全性的要求.选用不同的钢质材料.合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。
应该如何正确设置道路护栏:
1、中央分隔带护栏: 设置于城市道路中央分隔带内的护栏,是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。按其在道路中的空间高度,人行道栏杆,可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护栏。
2、机隔离护栏: 设置于城市道路机非隔离带上的护栏,福建栏杆,是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。
3、人行道隔离护栏:设置于城市道---行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏,是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
4、公共汽车---道隔离护栏:设置于公共汽车---两侧,与其它车道分隔的隔离设施。
5、移动式隔离护栏:设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。
6、固定式隔离护栏:端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设施。
7、护栏渐变段:设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段。
8、轮廓标:设置于道路隔离护栏立柱上,用于指示护栏边界的视线---设施。
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